דגם Neta L החדש לגמרי יושק רשמית ב- 22 באפריל. מדווח כי המכונית תיבנה על פלטפורמת Shanhai 2.0 וממוקמת כרכב שטח בגודל בינוני, עם מחיר מכירה משוער של כ- 150000 יואן.
לאחר השקתו, הוא יתמודד עם דגמים כמו אפס ריצת C10/C11 ו- S7 הכחול העמוק.
מבחינת המראה, חזית נטה L מאמצת עיצוב סגור ומגיעה עם שלושה פנסי LED בשעות היום של LED. בניגוד לפנסים המפוצלים של נטה S, נטה L משלבת אורות ריצה בשעות היום בתוך פנסי הראש, אך שפת העיצוב הכוללת שומרת על מידה גבוהה של דמיון עם Neta S.
הפגוש הקדמי מצויד בסורג טרפזלי ומעוטר בחומר כרום.
בצד המכונית, נטה L מאמצת עיצוב קו עד המותניים, בשילוב ידיות דלת נסתרות וקשתות גלגלים בגודל 19 אינץ '. בהשוואה לאפס ריצת C10, אורך ה- Neta L גדל ב -31 מילימטרים, הגובה ירד ב -20 מילימטרים, ובסיס הגלגלים ירד ב -15 מילימטרים, אך הרוחב נותר ללא שינוי.
מבחינת החלק האחורי של המכונית, Neta L מצויד בסגנון משפחתי דרך פנסים אחוריים מסוג וספוילר. מתחת לחלון האחורי מתווסף צורת ברווז קטנה. עיצוב הפגוש האחורי מהדהד את קדמת המכונית ומצויד בקצוות כרום.
מבחינת הממדים, האורך, הרוחב וגובה המכונית הם 4770/1900/1660 מילימטרים בהתאמה, עם בסיס גלגלים של 2810 מילימטרים.
מבחינת הפנים, נטה L מאמצת פריסה עוטפת, עם מסך בקרה מרכזי בגודל 15.6 אינץ 'ומסך בידור נוסעים, המסופק על ידי BOE, ומצויד בשבב תא הטייס של Qualcomm Snapdragon 8155.
בנוסף, המכונית מציעה גם מקרר רכוב על מדחס עצמאי עם טווח התאמת טמפרטורה של מינוס 6 מעלות צלזיוס עד 50 מעלות צלזיוס.