החל מ- 318000 מכירות מקדימות, ה- New Lynk & Co 09 EM-P יושק היום

לאחרונה הושקה רשמית ה- Lynk & Co 09 EM-P. בעבר המכונית כבר החלה מכירה מראש, עם סך של 4 דגמים שהושקו, עם טווח מחירים לפני המכירה של 318000 עד 358000 יואן. במהלך התקופה שלפני המכירה, הפקיד סיפק יתרונות מרובים. המכונית החדשה ממוקמת כרכב שטח היברידי אמצע עד אמצע-אין, והמוקד העיקרי של השקה זו הוא לשדרג ולהתאים את העיצוב והתצורה שלה. מבחינת הכוח, המכונית החדשה מצוידת במערכת היברידית של Plug-in המורכבת ממנוע כונן-E 2.0TD בעל עוצמה גבוהה ושלושה מנועים חשמליים. כוח הפלט המרבי של המנוע הוא 254 כוחות סוס (187kW), ומערכת ההולכה מתאימה לתיבת הילוכים ייעודית עם 3 הילוכים.

מההופעה ניתן לראות כי ה- New Lynk & Co 09 EM-P עדיין שומר על עיצוב משפחת Lynk & Co, עם קבוצת פנסים קלאסית מסוג מפוצל, מה שהופך את הפנים הקדמיות לשכבות יותר. מבחינת הפרטים, נורות הרהור העליונות של LED בשעות היום ממוקמות אנכית בקדמת המכונית, ונורות הקורה הגבוהות והנמוכות התחתונות משולבות בצורה מושלמת עם הסורג הקדמי. דגם מתיחת פנים זה עבר אופטימיזציה לסורג, עם סורג מצופה כרום שחור מעושן אנכי, ויוצר אווירה חגיגית. עם זאת, על מנת להחליש את תחושת החגיגיות הזו, המכונית קישטה את צריכת האוויר משני הצדדים בעיצוב בצורת Y, כך שהאפקט החזותי הכולל לא יהיה עז מדי, תוך שמירה על תנופת המכונית.

מהנוף הצדדי של המכונית, העיצוב הכללי יציב, עם מספר שכבות של קווים המתארים את קשתות הגלגלים הקדמיים והאחוריים. יחד עם העיצוב הקעור מתחת לדלת המכונית וגלגלי הדיבור הצפופים הגדולים, המכונית החדשה נראית חזקה מאוד. מבחינת גודל הגוף, אורכו, רוחבו וגובהו הם 5042/1977/1780 מ"מ בהתאמה, עם בסיס גלגלים של 2984 מ"מ. המיקום הרשמי של מכונית זו כ"ספינת הדגל של רכבי שטח סופר חשמליים ".

החלק האחורי של המכונית בעצם ממשיך את העיצוב של הדגם הנוכחי. אורות הזנב של המכונית החדשה הם בעלי צורה צרה וארוכה, עם מודולי אור LED מסודרים אנכית ואופקית בפנים, שגם הם ניתנים לזיהוי מאוד כאשר הם נדלקים. בנוסף, המכונית החדשה מאמצת פריסת פליטה נסתרת ומוסיפה מפזר שחור בהיר, בעל אווירה רגועה וספורטיבית.

הפריסה הכוללת של תא הנוסעים של המכונית החדשה נותרה ללא שינוי, אך גודל מסך הבקרה המרכזי בתוך המכונית גדול יותר, וכפתור המיזוג הפיזי המקורי הוסר. המיקום של שמש הצד של הנוסע נוסף למסך התצוגה. דווח כי מושבי השורה השנייה יצוידו בפונקציות חימום, אוורור ועיסוי, שיכולות להשיג "שטוח שוכב לחלוטין". מושבי השורה השלישית תומכים גם בהתאמה חשמלית.

מבחינת הכוח, המכונית החדשה תהיה מצוידת במערכת היברידית פלאג-אין המורכבת ממנוע כונן-E 2.0TD בעל עוצמה גבוהה ושלושה מנועים חשמליים. כוח הפלט המרבי של המנוע הוא 254 כוחות סוס (187kW), ומערכת ההולכה מתאימה לתיבת הילוכים ייעודית עם 3 הילוכים. קיבולת סוללת החשמל היא 40.1 קוט"ש, שיכולה לספק טווח חשמלי טהור של 160 ק"מ. ראוי להזכיר כי המכונית החדשה תהיה מצוידת גם במתלה אוויר כפול של חדר כפול בהתאמה אישית ומפותחת על ידי Lynk & Co ו- Kong Hui, עם זמן תאוצה צפוי של 4 שניות בין 0-100 קמ"ש.